Tuning (predvsem chip tuning) sam po sebi ne škoduje motorju, če je izveden strokovno in v varnih mejah zmogljivosti komponent. Večina sodobnih motorjev ima namreč tovarniške rezerve, ki jih tuning le bolje izkoristi.
To je odvisno od vrste motorja (bencin/dizel), prostornine, ali ima turbo polnjenje, in splošnega stanja vozila. Pri turbo motorjih lahko tuning prinese 20–30 % več moči brez dodatnih mehanskih sprememb.